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台湾铁路事故司机下跪]台湾铁路火车司机出事了超过17小时的连续工作,被判违规

  中新网10月30日电据台湾 "联合报" 报道说,台铁脱轨事故推翻了第一个6432个车次卑南族宜兰县驿站传递新苏澳时,造成18人死亡发生的10月21日下午,190人受伤。台湾 "OSHA(职业安全局)" 事故发生之前你上周振和说,为期一周的考勤记录是不是非法的; 然而,第30届台湾 "职业安全部门" 改口说发现你杨振月11-12,17小时41分钟的连续运转,发现违规行为,将OAT。

  台湾 "职业安全部门" 发现,你振,台铁基隆瓷都库操作的副主任,但也有一列火车驾驶执照,负责调度台铁瓷都车厂的驱动程序,视情况可能是当有是驱动程序类需求。

  因为台湾的外界关注您振出勤状况 "职业安全部门" 在上周公布的考勤记录您之前振一周事故:10月15日休息,16-17为内勤工作,18-19天为司机,其余20,21(事故发生当天)的驱动,其中, 18和19分别延伸的工作时间为1小时15分钟和2小时35分钟,当判断是不是非法。

  台湾 "职业安全部门" 30日再版你在半年振出勤状况,事故发生前:10月5日做回办公室工作,连续工件13小时1次分; 12由于台铁火车频点的重大变化,尤其是甄种在11-12天回办公室,为驾驶员连续移动17个小时和41分钟,所有违反规定。

  然而,知情人士爆料,你振忠月经常被迫加班驾驶他的劳动监察报告已经发布,只有在TRA的顶级显卡,同时也是台湾交通部门,劳动部门协调,在限制令下,不里面只有台湾铁路台湾劳动部门本来不想公布真相,直到它被释放的强劲需求外,不迟于30天前对外说明。

  对此,台湾 "职业安全部门" 解释说,事发当天派人检查,第一时间无法调查清楚,才能找到其中的把握,其中,24日已经掌握您振6个月考勤记录的证据,但每日需相比之下,后多次内部讨论,将被公布为第30晚。

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